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国产奔驰c级将扩产 下半年逐步提升

06月 25, 2008 on 2:22 pm | In C级 |

　　“每个月500辆的产能，根本无法满足国内消费者的需求。”上周，针对国产奔驰C级车供货不足的局面，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒销售与市场部李宏鹏对媒体表示，下半年开始，根据国内的市场对C级轿车需求状况，奔驰将调高北京奔驰的零配件供应，逐步扩大北京奔驰产能。到今年10月份，奔驰C级轿车的产能将有望扩大至每月1000辆，缓解目前的市场需求。

　　奔驰C级车产量不足

　　就在上周一，北京奔驰宣布第四款国产C级轿车C230时尚型上市，售价42.8万元。这款车型的上市，填补了C200K与C280车型之间的竞争空白，让奔驰新C级一举成为国产豪华B级市场中阵容最强的产品系列，和即将上市的新款奥迪A4和宝马3系形成直接竞争关系。

　　但是，目前与国产奥迪和宝马比较，国产奔驰C级车的产量严重受困于全球零配件供应。去年3月，新款奔驰C级车在德国上市，当年11月以进口方式在国内上市，今年3月份在北京奔驰实现国产，自国产之日起，新C200K和C280的销售一直成快速上升趋势，但是由于全球零配件供应的问题，北京奔驰新C级的供货远未达到当初计划的产销目标。按照年初的计划，北京奔驰今年新C级年产量为8000辆，平均每月1000辆左右，但是由于零配件供应的问题，实际的产能仅为每月500辆。而最新销售数据显示，截至今年3月份，全新一代C级车全球共售出30万辆，同比增长高达70%。

　　下半年产量逐步提高

　　李宏鹏说，根据目前对终端销售的统计，奔驰新C级的市场月需求量为1500辆，但是实际的供货量仅为每月500辆，供需失衡造成市场价格一定的混乱。据了解，目前北京奔驰新C级在市场上有加价现象，现车加价平均在2万元左右。

　　据介绍，根据中国市场的实际市场情况，北京奔驰已经向戴姆勒提出了加大零配件供应的要求，也得到戴姆勒方面的回应。今年下半年开始，国产新C级将逐步提高产能，到今年10月份，每月产量将有望达到1000辆，基本满足国内市场对新C级车的需求。

　　但是一些专业人士猜测，北京奔驰出现的零配件供应问题，可能和今年2月份的构成整车特征的汽车零部件关税之争有关。如果该项裁定已经生效，将影响到7月1日《构成整车特征的汽车零部件管理办法》的实施。按照《办法》规定，对所采用的进口零部件价值超过整车价值60%的汽车，必须征收与整车相同的关税(即为25%)。而进口零部件的关税仅为10%。

　　转自这里。